Yamaha PG 1 2024 giá chỉ 29.5 triệu
Các ý chính trong bài viết
2/12/2023 Yamaha Việt Nam chính thức công bố mẫu xe số Yamaha PG-1. Sở hữu phong cách mini-bike địa hình cùng cách phối màu mới lạ, độc đáo, PG1 nhanh chóng nhận được sự quan tâm và yêu thích từ cộng đồng Việt Nam.
Giá bán moto PG 1 2024
Chọn nơi làm biển số | ||
Giá xe Yamaha PG-1 | ||
Màu xe | Giá VAT | Giá ra biển (Tham khảo) Chưa có phí dịch vụ |
Yamaha PG-1 - 2024 - Xanh dương | 29.500.000 VNĐ | 33.045.000 VNĐ |
Yamaha PG-1 - 2024 - Cam bạc | 29.500.000 VNĐ | 33.045.000 VNĐ |
Yamaha PG-1 - 2024 - Vàng đen | 29.500.000 VNĐ | 33.045.000 VNĐ |
Yamaha PG-1 - 2024 - Đen bạc | 29.500.000 VNĐ | 33.045.000 VNĐ |
Yamaha PG-1 - 2024 - Nâu cát | 29.500.000 VNĐ | 33.045.000 VNĐ |
Yamaha PG-1 - 2024 - Xanh rêu đen | 29.500.000 VNĐ | 33.045.000 VNĐ |
Yamaha PG-1 2024 được phân phối chính hãng với 6 màu sắc: Xanh dương, Vàng đen, Cam bạc, Đen bạc, Xanh rêu đen, Nâu cát.
Thiết kế của Yamaha PG 1
Yamaha PG 1 mang trong mình phong cách thiết kế của dòng xe tracker có phần tương tự Honda Cross Cub 110, Honda CT125. Với vẻ ngoài độc đáo vừa có thể đi phố vừa có vóc dáng địa hình, PG1 rất được khách hàng Việt Nam yêu thích.
Phong trần và tối giản, PG1 sẵn sàng cùng bạn chinh phục nhiều cung đường. Màu sắc trẻ trung cũng là điểm cộng cho PG 1 trong lần ra mắt này.
PG-1 có đèn trước hình tròn cổ điển, dùng bóng halogen. Đèn xi nhan trước và sau có thiết kế cơ bản, tương tự với nhiều mẫu xe khác của Yamaha. Phía sau xe, PG-1 có thêm 2 tấm phản quang hình tròn.
Đồng hồ khá độc đáo với sự phân chia bởi 1 cụm hình tròn báo tốc độ, quãng đường km và 1 cụm đồng hồ khác nằm ở kế bên để báo xăng, đèn tín hiệu.
Đây có thể xem là mẫu đồng hồ độc đáo, giúp nhận diện PG 1 nhanh chóng, vì hiện nay chưa có mẫu xe thứ 2 của Yamaha có thiết kế tương tự.
Cái nét phong trần, rất bụi bặm có lẽ được thể hiện nhiều nhất ở phần thân xe nhờ các chi tiết ghép nối, để lộ ra khối động cơ bên dưới và còn giúp người nhìn hình dung được khung sườn của xe.
Ốp hông, ốp thân, pát đèn xe và nhiều chi tiết khác được lấy cảm hứng từ mẫu xe Yamaha XSR 155 tạo cảm hứng hoài cổ mạnh mẽ.
Nếu nhìn nghiêng thân xe, phụ tùng độc đáo có thể kể đến cặp phuộc trước có lộ ra 1 nửa là lớp kim loại sáng bóng và 1 nửa là lớp phuộc sơn đen nhám. Đây là dạng giảm xóc ống lồng, có hành trình 130mm. Giảm xóc sau là loại lò xo đôi, hành trình 109mm.
Tiếp đến là cặp lốp rất chi hầm hố, khẳng định bản chất chinh phục địa hình, sẵn sàng cho các hành trình camping, dã ngoại.
Thông số của cặp lốp đẹp mắt này là 90/ 100-16M, gắn vành nan hoa. Phanh trước dùng đĩa đơn, heo dầu 1 piston, phanh sau dạng phanh tang trống.
Cảm giác lái PG-1 2024
Đây hẳn là phần làm anh em rất hào hứng, với 1 chiến mã cá tính như này, thì ắt hẳn cảm giác lái sẽ khá mới mẻ và gây thích thú.
Ghi đông trần, cao, rộng giúp bạn có tư thế lái thẳng lưng, giảm đau vai trên các chuyến hành trình dài.
Thiết kế yên cổ điển, mềm mại, lớp da nâu rất đẹp, phân cách ra phía trước và sau, hứa hẹn sẽ cho người lái và cả người ngồi sau 1 hành trình dễ chịu.
Động cơ xe PG1
Yamaha PG 1 2024 được trang bị kiểu động cơ 2 van, 4 thì, SOHC, xi lanh đơn, làm mát bằng không khí. Công suất tối đa lên đến 6.6kW/ 7,000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại đạt 9.5Nm/ 5,500 vòng/ phút.
Theo thông tin mới nhất, PG1 tiêu thụ 1,69 lít cho 100km. Đây là mức tiêu thụ nhiên liệu rất tiết kiệm cho các mẫu xe số hiện nay.
Sử dụng khối động cơ tương tự của Sirius Fi, xe có dung tích xi lanh là 113,7cc, hộp số 4 cấp, tỷ lệ nén 9,3:1 và đường kính x hành trình piston là 50 x 57.9 mm.
Yamaha PG-1 2024, với kiểu dáng từ một mẫu xe địa hình mạnh mẽ, kiểu dáng độc đáo, dễ gây ấn tượng thị giác ngay từ cái nhìn đầu tiên.
Mời các bạn tham gia cộng đồng Yamaha PG-1 để cập nhật các tin tức, sự kiện hấp dẫn, mẫu độ của xe nhé! Yamaha PG-1 Club Việt Nam
Thông số kỹ thuật xe PG 1 2024
Động cơ |
|
Kiểu | 4 thì, xi lanh đơn, SOHC, 2 van, làm mát bằng không khí |
Thể tích xi lanh | 113,7 cc |
Tỷ lệ nén | 9,3:1 |
Đường kính x hành trình piston | 50 x 57,9 mm |
Công suất tối đa | 6.6kW/ 7,000 vòng/phút |
Mô men xoắn cực đại | 9.5Nm/ 5,500 vòng/ phút |
Loại bugi | NGK/CR6HSA |
Hệ thống cung cấp nhiên liệu | Phun xăng điện tử Fi |
Hệ thống đánh lửa | TCI |
Hệ thống ly hợp | Loại ướt |
Hệ thống khởi động | Điện |
Hệ thống truyền động | 4 cấp số |
Hệ thống bôi trơn | Dầu |
Kích thước |
|
Loại khung | Khung xương sống |
Dài x rộng x cao | 1.980 x 805 x 1.050 mm |
Chiều cao yên | 795 mm |
Khoảng sáng gầm | 190 mm |
Chiều dài cơ sở | 1.280 mm |
Trọng lượng ướt | 107kg |
Lốp trước | 90/ 100-16M/ C 51P (lốp có săm) |
Lốp sau | 90/ 100-16M/ C 51P (lốp có săm) |
Bình xăng | 5,1 lít |
Dung tích nhớt | 0,8 lít |
Phuộc, thắng |
|
Phuộc trước | Ống lồng, 130 mm |
Phuộc sau | Lò xo đôi, 109 mm |
Thắng trước | Phanh đĩa đơn |
Phanh sau | Phanh tang trống |
Điện |
|
Đèn pha | HS1, 35,0W / 35,0W |
Đèn hậu | 21,0 W / 5,0 W |
Ắc quy | 12V, 3.0Ah (10HR) |
Hãy cùng theo dõi các kênh website, fanpage của Minh Long Motor để cập nhật các thông tin mới nhất trên thị trường xe máy nhé!