Suzuki V-Strom 250SX chính thức ra mắt thị trường VN giá 132 triệu

Suzuki V-Strom 250SX mẫu xe côn tay Adventure với thiết kế đơn giản, mãnh mẽ, chuyên phục vụ cho những chuyến hành trình đã chính thức ra mắt thị trường Việt Nam.

Giá xe Suzuki V Strom 250 SX

Suzuki V-Strom 250SX được mở bán chính hãng tại VN với giá đề xuất chính hãng là: 132.900.000 VND.

Trong lần ra mắt này, V Strom SX 250 sẽ có 3 màu sắc chính là: Vàng đen, Cam -đen, Đen.

V Strom 250 SX Cam đen

Thiết kế xe V-Strom 250SX

V-Strom 250SX được thiết kế theo phong cách du lịch mạo hiểm thể thao cùng nhiều tính năng tiện ích, công nghệ hiện đại.

Ngoại hình thon gọn linh hoạt, trọng lượng nhẹ giúp mẫu xe trở thành một mẫu xe Adventure đa dụng để chinh phục những hành trình ngắn cho đến những chuyến đi chinh phục địa hình khó khăn.

Phần đầu xe là phần nổi bật trong thiết kế của Vstrom 250 khi sử dụng hệ thống đèn LED 3 tầng mang đến khả năng chiếu sáng mạnh mẽ, một trợ thủ đắc lực khi di chuyển vào ban đêm.

Đèn hậu xe dạng LED, xi nhan dạng tail LED đặt ở vị trí cao đảm bảo tính linh hoạt, chống cọ quẹt cho xe.

Phần mỏ vịt dưới đèn pha hướng về phía trước được lấy cảm hứng từ Suzuki DR-Big mang đến vẻ ngoài cuốn hút đặc biệt cho V-Strom.

Dàn áo bên ngoài của xe được thiết kế để tối ưu hóa tính thể thao nhất khi di chuyển ngược gió.

Các cấu trúc góc cạnh ôm sát theo từng bộ phận xe, hạn chế tối đa chi tiết thừa, tối ưu hóa trọng lượng.

Tem xe cũng được thiết kế theo phong cách riêng cho từng bộ phận dàn áo cho cảm giác phấn khích.

Yên xe V Strom SX thiết kế rời hỗ trợ 2 người ngồi với không gian rộng rãi, thoải mái.

Phần đệm yên xe được đánh giá là khá dày và theo hãng xe công bố còn có khả năng phân bổ trọng lượng người điều điều khiển một cách linh hoạt khi di chuyển vào cua.

Ống xả kép màu đen được thiết kế đặc biệt cho V Strom SX với nắp tiêu âm được tinh chỉnh đặc biệt cho âm thanh thoát khí đôi mạnh mẽ.

Hệ thống treo V Strom SX 250

V Strom SX250 được trang bị hệ thống phuộc trước dạng ống lồng với hành trình giảm xóc dài lên đến 120mm giúp hạn chế tối đa lực tác động lên ghi đông.

Phuộc sau dạng lò xo đơn Swing Arm có thể điều chỉnh 7 bước cho từng mốc trải nghiệm phù hợp với nhu cầu của người sử dụng cùng khả năng chịu tải trọng lớn.

Phanh trước xe V Strom 250SX được thiết kế theo dạng phanh đĩa cho cả trước và sau. Kèm theo đó là công nghệ phanh ABS 2 kênh trước sau được giám sát riêng biệt cho khả năng kiểm soát toàn diện tuyệt đối.

Động cơ Suzuki V-Strom 250SX

Động cơ V Strom 250SX được đánh giá là kiệt tác của Suzuki khi sở hữu hệ thống SOHC, 249cc, xi lanh đơn, 4 van, làm mát dầu. Khối động cơ này cung cấp mô men xoắn tuyệt vời ở vòng tua thấp giúp người mới dễ dàng tiếp cận cho đến những tay đua chuyên nghiệp đều có thể dễ dàng bắt đầu.

Theo công bố chính hãng, V-Strom 250SX sở hữu công suất tối cực đại lên đến 19.5 kW/9,300 rpm (26.5 mã lực PS); mô men xoắn tối đa lên đến 22.2 Nm/7,300 rpm.

Công nghệ Motogp được áp dụng để sản xuất các chi tiết van, cánh tay đòn, piston để giảm trọng lượng và hạn chế ma sát cao nhất có thể. Điều này mang đến lợi ích cho tổng thể động cơ từ độ bền, trọng lượng, nhiệt độ, khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

V-Strom SX250 sử dụng hệ thống làm mát dầu SOCS cùng công nghệ Suzuki Eco Performance (SEP) không chỉ bôi trơn chi tiết máy còn làm mát đầu xi lanh và buồng đốt. Từ đó cho hiệu suất kiểm soát nhiệt tối ưu hơn, mát mẻ nhưng luôn đảm bảo dù di chuyển ở những vùng khí hậu lạnh.

Điều tuyệt vời này cho phép hệ thống tản nhiệt triệt tiêu những chi tiết thừa, giảm thiểu trọng lượng và dễ dàng bảo trì bảo dưỡng hơn cho lợi ích lâu dài.

Tiện ích trên V Strom 250SX

V Strom 250SX là một mẫu xe hành trình kiểu mới khi trang bị khá nhiều công nghệ đảm bảo cho một chuyến đi tiện ích với: đồng hồ LCD kỹ thuật số, công tắc khởi động thông minh, ổ sạc USB phát sáng màu lam dễ dàng nhận diện vào ban đêm.

Bảo vệ tay lái rộng được cố định trên tay lái cho phần bàn tay được bảo vệ khỏi các loại đất đá nhỏ, nước mưa.

Kính chắn gió cao hạn chế lượng lớn gió tác động vào người điều khiển khi di chuyển ở tốc độ cao.

Mỏ cày bảo vệ động cơ khá lớn ôm trọn mặt dưới của khối động cơ và được cố định vào khung xe tăng thêm sự cứng cáp bên ngoài.

Suzuki Ride Connect Edition cho phép người điều khiển kiểm tra tình trạng xe, thông báo tin nhắn, cuộc gọi điện thoại, định vị, qua kết nối sóng Bluetooth.

Thông số kỹ thuật Suzuki V Strom 250SX