Xe moto 50cc: Kymco K-Pipe 50 sự lựa chọn đầy cá tính
Các ý chính trong bài viết
Kymco K-Pipe 50 một mẫu xe khá độc đáo khi được thiết kế theo dạng mô tô naked nhưng dành cho phân khúc 50cc. Ở phân khúc này chúng ta hầu như rất khó tìm được một mẫu xe như vậy. Hãy cùng xem mẫu xe K-Pipe 50 có gì đặc biệt.
Giá xe Kymco K-Pipe 50
Xe moto 50cc K-Pipe 50 hiện đang được bán với giá đề xuất 22.730.000 đồng, gồm 4 màu sắc lựa chọn: vàng đen, xanh đen, đỏ đen, đen.
Thiết kế K-Pipe 50 thể thao
Kymco K-Pipe 50 được lấy ý tưởng thiết kế từ hình ảnh loài báo đang săn mồi. Với hoa văn “báo đốm” được thể hiện rõ ràng trên thân xe tạo nên sự mạnh mẽ, làm chủ cuộc đi săn.
Khung sườn xe được thiết kế dạng ống thép lộ trần tương tự KTM 390 và Kawasaki Z900 bên ngoài cực chất, giảm thiểu trọng lượng tối đa cho xe và tối ưu khả năng làm mát cho động cơ.
Phần giảm xóc sau được liên kết trực tiếp với hệ thống khung này cho phản hồi nhanh chóng, nhưng cũng ảnh hưởng khá nhiều đến trải nghiệm nếu phải liên tục di chuyển trên địa hình dằn xóc.
Một điểm nhấn khác của xe moto 50cc K-Pipe 50 chính là cụm đèn pha kép cỡ lớn được thiết kế dạng tầng cho ngoài mạnh mẽ và ấn tượng.
Mỗi tầng đèn được trang bị bóng Halogen riêng biệt cho các chế độ Pha và Cos, đảm bảo chiếu sáng hiệu quả trong mọi điều kiện thời tiết, đồng thời tăng cường tính an toàn khi di chuyển vào ban đêm.
K-Pipe 50cc được trang bị mặt đồng hồ kỹ thuật số cỡ nhỏ, hiển thị đầy đủ thông tin cần thiết như đèn báo, thời gian, thông số nhiên liệu, tốc độ, và các chỉ số quan trọng khác.
Phần yên xe của K-Pipe 50 cao về phía sau và có tổng chiều dài yên xe 640 mm, K-Pipe 50 đảm bảo chỗ ngồi rộng rãi cho cả người lái và người ngồi sau giúp mọi chuyến đi vui hơn.
Xe moto 50cc K-Pipe 50 thế hệ mới được trang bị công tắc ngắt động cơ tương tự các mẫu mô tô phân khối lớn tăng tính an toàn khi vô tình khởi động xe hoặc ngã đỗ xe mà động cơ không tắt máy.
K-Pipe 50 còn được trang bị bánh xe lớn với lốp không săm 80/80-17 trước và 90/80-17 sau, giúp xe bám đường và tăng tính an toàn, tránh nổ lốp trong các chuyến hành trình từ đường phố đông đúc đến những con đường quê yên bình.
Pô xe của K-Pipe 50, được thiết kế theo phong cách thể thao với vị trí pô cao tránh các tình trạng ngập nước rất phổ biến ở nước ta và mùa mưa. Pô xe được thiết kế khá gọn gàng góp phần tạo nên nét đặc trưng âm thanh của dòng xe moto 50cc.
Thông số kỹ thuật K-Pipe 50cc
Trọng lượng | 104 kg |
Dài x rộng x cao | 1950 x 750 x 1030 mm |
Dung tích bình xăng | 4.5 lít |
Khoảng cách gầm so với mặt đất | 160 mm |
Khoảng cách trục bánh xe | 1280 mm |
Chiều dài yên xe | 640 mm |
Khoảng cách sàn để chân | Không có |
Chiều cao yên | 815 +/-10 mm |
Loại động cơ | Xăng, 4 kỳ, 1 xi lanh, làm mát bằng không khí |
Thể tích làm việc | 49.5 cm3 |
Đường kính xi lanh x hành trình pít tông | 39 x 41,4mm |
Công suất cực đại | 1.8kW / 7500 vòng/phút |
Mô men xoắn cực đại | 2.8Nm / 5500 vòng/phút |
Hệ thống khởi động | Điện/Đạp chân |
Nhiên liệu | Xăng không chì |
Hệ thống truyền động | Cơ khí/ 4 cấp |
Dung lượng bình | 12V7Ah |
Hệ thống phanh | Phanh trước: đĩa |
Phanh sau: tang trống | |
Lốp xe | Lốp trước: không săm 80/80-17 |
Lốp sau: không săm 90/80-17 | |
Hệ thống treo | Lò xo – Ống trượt |
Mức tiêu thụ nhiên liệu (L/100km) | 1,46 lít |