logo
Suzuki V-Strom 250SX chính thức ra mắt thị trường VN giá 132 triệu

Suzuki V-Strom 250SX chính thức ra mắt thị trường VN giá 132 triệu

26/09/2023 03:20
Theo dõi Minhlongmoto.com trên
Suzuki V-Strom 250SX

Suzuki V-Strom 250SX mẫu xe côn tay Adventure với thiết kế đơn giản, mãnh mẽ, chuyên phục vụ cho những chuyến hành trình đã chính thức ra mắt thị trường Việt Nam.

Suzuki V Strom SX 250 ra mắt
Suzuki V Strom 250SX chính thức mở bán chính hãng tại VN

Giá xe Suzuki V Strom 250 SX

Suzuki V-Strom 250SX được mở bán chính hãng tại VN với giá đề xuất chính hãng là: 132.900.000 VND.

Trong lần ra mắt này, V Strom SX 250 sẽ có 3 màu sắc chính là: Vàng đen, Cam -đen, Đen.

Tham khảo ngay CB150X mẫu touring nhập khẩu 10 điểm tại thị trường Indonesia
V Strom 250 SX Vàng đen
V Strom 250 SX Vàng đen
V Strom 250 SX Cam đen

V Strom 250 SX Cam đen

V Strom 250 SX Đen
V Strom 250 SX Đen

Thiết kế xe V-Strom 250SX

V-Strom 250SX được thiết kế theo phong cách du lịch mạo hiểm thể thao cùng nhiều tính năng tiện ích, công nghệ hiện đại.

Ngoại hình thon gọn linh hoạt, trọng lượng nhẹ giúp mẫu xe trở thành một mẫu xe Adventure đa dụng để chinh phục những hành trình ngắn cho đến những chuyến đi chinh phục địa hình khó khăn.

Thiết kế xe V Strom SX250
V Strom SX250 mẫu xe hành trình đa dụng

Phần đầu xe là phần nổi bật trong thiết kế của Vstrom 250 khi sử dụng hệ thống đèn LED 3 tầng mang đến khả năng chiếu sáng mạnh mẽ, một trợ thủ đắc lực khi di chuyển vào ban đêm.

Đèn hậu xe dạng LED, xi nhan dạng tail LED đặt ở vị trí cao đảm bảo tính linh hoạt, chống cọ quẹt cho xe.

Phần đầu xe V Strom SX250
Phần đầu xe với hệ thống chiếu sáng định hình ấn tượng

Phần mỏ vịt dưới đèn pha hướng về phía trước được lấy cảm hứng từ Suzuki DR-Big mang đến vẻ ngoài cuốn hút đặc biệt cho V-Strom.

Mỏ vịt VStrom 250SX
Phần mỏ vịt nhọn về phía trước là một điểm độc đáo trên 250SX

Dàn áo bên ngoài của xe được thiết kế để tối ưu hóa tính thể thao nhất khi di chuyển ngược gió.

Các cấu trúc góc cạnh ôm sát theo từng bộ phận xe, hạn chế tối đa chi tiết thừa, tối ưu hóa trọng lượng.

Tem xe cũng được thiết kế theo phong cách riêng cho từng bộ phận dàn áo cho cảm giác phấn khích.

Thiết kế dàn áo VStrom 250SX
Thiết kế xe vô cùng rắn chắc và thể thao

Yên xe V Strom SX thiết kế rời hỗ trợ 2 người ngồi với không gian rộng rãi, thoải mái.

Phần đệm yên xe được đánh giá là khá dày và theo hãng xe công bố còn có khả năng phân bổ trọng lượng người điều điều khiển một cách linh hoạt khi di chuyển vào cua.

Dàn yên VStrom 250SX
Yên xe rời hỗ trợ lên đến 2 người

Ống xả kép màu đen được thiết kế đặc biệt cho V Strom SX với nắp tiêu âm được tinh chỉnh đặc biệt cho âm thanh thoát khí đôi mạnh mẽ.

Tổng thể xe V Strom SX250
Tổng thể xe khá thể thao với phần đèn LED, yên rời, ống xả đôi

Hệ thống treo V Strom SX 250

V Strom SX250 được trang bị hệ thống phuộc trước dạng ống lồng với hành trình giảm xóc dài lên đến 120mm giúp hạn chế tối đa lực tác động lên ghi đông.

Phuộc sau dạng lò xo đơn Swing Arm có thể điều chỉnh 7 bước cho từng mốc trải nghiệm phù hợp với nhu cầu của người sử dụng cùng khả năng chịu tải trọng lớn.

Phuộc xe V-Strom SX 250
Phuộc xe sở hữu hành trình dài mang đến chất lượng trải nghiệm thoải mái

Phanh trước xe V Strom 250SX được thiết kế theo dạng phanh đĩa cho cả trước và sau. Kèm theo đó là công nghệ phanh ABS 2 kênh trước sau được giám sát riêng biệt cho khả năng kiểm soát toàn diện tuyệt đối.

Phanh xe V-Strom SX 250
Phanh đĩa với hệ thống ABS đến từ thương hiệu ByBre
Phanh đĩa sau SX 250
Phanh đĩa ABS bánh sau của SX250

Động cơ Suzuki V-Strom 250SX

Động cơ V Strom 250SX được đánh giá là kiệt tác của Suzuki khi sở hữu hệ thống SOHC, 249cc, xi lanh đơn, 4 van, làm mát dầu. Khối động cơ này cung cấp mô men xoắn tuyệt vời ở vòng tua thấp giúp người mới dễ dàng tiếp cận cho đến những tay đua chuyên nghiệp đều có thể dễ dàng bắt đầu.

Theo công bố chính hãng, V-Strom 250SX sở hữu công suất tối cực đại lên đến 19.5 kW/9,300 rpm (26.5 mã lực PS); mô men xoắn tối đa lên đến 22.2 Nm/7,300 rpm.

Động cơ xe V-Strom SX 250
Động cơ xe thích hợp cho cả người mới bắt đầu cho đến chuyên nghiệp

Công nghệ Motogp được áp dụng để sản xuất các chi tiết van, cánh tay đòn, piston để giảm trọng lượng và hạn chế ma sát cao nhất có thể. Điều này mang đến lợi ích cho tổng thể động cơ từ độ bền, trọng lượng, nhiệt độ, khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Công nghệ MotoGP VStrom 250
Áp dụng công nghệ MotoGP cho Vstrom khả năng tăng tốc ấn tượng

V-Strom SX250 sử dụng hệ thống làm mát dầu SOCS cùng công nghệ Suzuki Eco Performance (SEP) không chỉ bôi trơn chi tiết máy còn làm mát đầu xi lanh và buồng đốt. Từ đó cho hiệu suất kiểm soát nhiệt tối ưu hơn, mát mẻ nhưng luôn đảm bảo dù di chuyển ở những vùng khí hậu lạnh.

Điều tuyệt vời này cho phép hệ thống tản nhiệt triệt tiêu những chi tiết thừa, giảm thiểu trọng lượng và dễ dàng bảo trì bảo dưỡng hơn cho lợi ích lâu dài.

Công nghệ GP xe V-Strom SX 250
Công nghệ mô tô GP được áp dụng cho động cơ V Strom

Tiện ích trên V Strom 250SX

V Strom 250SX là một mẫu xe hành trình kiểu mới khi trang bị khá nhiều công nghệ đảm bảo cho một chuyến đi tiện ích với: đồng hồ LCD kỹ thuật số, công tắc khởi động thông minh, ổ sạc USB phát sáng màu lam dễ dàng nhận diện vào ban đêm.

tiện ích xe V-Strom SX 250
Xe được trang bị khá nhiều tiện ích

Bảo vệ tay lái rộng được cố định trên tay lái cho phần bàn tay được bảo vệ khỏi các loại đất đá nhỏ, nước mưa.

Kính chắn gió cao hạn chế lượng lớn gió tác động vào người điều khiển khi di chuyển ở tốc độ cao.

Kính chắn gió VStrom 250
Kính chắn gió cao đặc trưng cho VStrom

Mỏ cày bảo vệ động cơ khá lớn ôm trọn mặt dưới của khối động cơ và được cố định vào khung xe tăng thêm sự cứng cáp bên ngoài.

Mỏ cày xe V-Strom SX 250
Khoảng sáng gầm cao cùng mỏ cày lớn bảo vệ động cơ tối đa

Suzuki Ride Connect Edition cho phép người điều khiển kiểm tra tình trạng xe, thông báo tin nhắn, cuộc gọi điện thoại, định vị, qua kết nối sóng Bluetooth.

Kết nối Suzuki Ride Connect
Kết nối Suzuki Ride Connect giúp quản lý cuộc gọi, tin nhắn, thông tin xe dễ dàng

Thông số kỹ thuật Suzuki V Strom 250SX

Động cơ
Loại động cơ
SOHC, 4 thì, xi-lanh đơn, làm mát bằng dầu SOCS
Hệ thống van 4 van
Đường kính x hành trình piston 76,0mm x 54,9mm
Dung tích xi lanh 249cm³
Tỷ lệ nén 10,7: 1
Công suất tối đa 19.5 kW/9,300 rpm
Momen xoắn cực đại 22,2Nm/7300rpm
Hệ thống nhiên liệu Phun xăng Fi
Hệ thống khởi động Điện
Hệ thống bôi trơn Bể phốt ướt
Hộp số 6 số
Kích thước và trọng lượng
Chiều dài 2.180 mm
Chiều rộng 880 mm
Chiều cao 1.355 mm
Trục cơ sở 1.440 mm
Khoảng sáng gầm 205 mm
Chiều cao yên 835 mm
Trọng lượng 165 kg
Dung tích bình xăng 12 L
Phanh
Phanh trước Đĩa ABS
Phanh sau Đĩa ABS
Hệ thống giảm xóc
Phuộc trước Ống lồng đường kính lớn
Phuộc sau Swing Arm giảm xóc dầu
Kích thước lốp
Lốp trước
100 / 90-19M / C 57S, không săm
Lốp sau
140 / 70-17M / C 66S, không săm
Rake / Trail 27 ° / 97 mm
Điện
Hệ thống đánh lửa Đánh lửa điện tử
Pin Miễn phí bảo trì, 12V 6AH
Đèn pha & Đèn hậu LED
Bài viết liên quan
0 Bình luận
{{ reviewsTotal }}{{ options.labels.singularReviewCountLabel }}
{{ reviewsTotal }}{{ options.labels.pluralReviewCountLabel }}
{{ options.labels.newReviewButton }}
{{ userData.canReview.message }}

Yêu cầu tư vấn

Khuyến mãi xe máy tháng 4