logo
Chính hãng: YZF-R3 2024 giá 88.3 triệu đồng tại Minh Long Motor

Chính hãng: YZF-R3 2024 giá 88.3 triệu đồng tại Minh Long Motor

31/01/2024 09:38
Theo dõi Minhlongmoto.com trên
giá yamaha r3

2024 phiên bản mới nhất của mẫu xe motor R3 đã chính thức được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam và Minh Long Motor. Ở phiên bản mới, YZF-R3 2024 thay đổi về ngoại hình thiết kế, hệ thống khung, tinh chỉnh động cơ, đây là những thay đổi tích cực và được đánh giá cao tại nhiều thị trường như Thái Lan, Indonesia, Ấn Độ,… trong năm 2024.

Giá xe Yamaha YZF-R3 2024 chính hãng

Giá xe Yamaha YZF R3 mới nhất
Giá Giá đề xuất Giá thị trường
R3 Đen Xanh 132.000.000VND 88.300.000 VND
R3 Đen 132.000.000VND 88.300.000 VND

Lưu ý: Giá xe R3 thực tế sẽ luôn được thay đổi theo ngày để mang đến mức tốt nhất cho khách hàng. Để kiểm tra giá chính xác nhất khách hàng vui lòng liên hệ Hotline hoặc điền form hỗ trợ bên dưới.

Hiện tại, YZF-R3 phiên bản 2024 chính hãng phân phối bởi Yamaha Việt Nam có 2 màu gồm: YZF-R3 Đen, YZF-R3 Xanh.

Yamaha R3 màu Xanh
R3 phiên bản mới nhất màu Xanh
Yamaha R3 màu Đen
R3 phiên bản mới nhất màu Đen

Mua xe máy R3 2024 giá rẻ tại Minh Long Motor

Mua xe R3 2024 trả góp đã dễ dàng hơn rất nhiều tại Minh Long Motor với các thủ tục nhanh chóng đơn giản nhất cho khách hàng. Để tiến hành thủ tục trả góp R3 khách hàng cần chuẩn bị 1 trong các tùy chọn giấy tờ sau:

  1. Chứng minh và hộ khẩu
  2. Chứng minh và bằng lái
  3. Căn cước công dân có gắn chip

Lưu ý: để tiết kiệm thời gian cho khách hàng, cửa hàng có hỗ trợ xét duyệt hồ sơ Online và tính toán các lãi suất. Khách hàng vui lòng liên hệ cửa hàng để được hỗ trợ nhanh chóng.

Giá xe trả góp Yamaha R3 ra biển số TP.HCM  – Tạm tính
TRẢ TRƯỚC 9 THÁNG 12 THÁNG 18 THÁNG
50% 70,300 9,300 7,334 5,383
60% 84,360 7,442 5,870 4,309
YZF R3 thay đổi thiết kế
YZF R3 đã có hỗ trợ trả góp tại hệ thống cửa hàng xe máy Minh Long Motor

Yamaha R3 2024 có gì mới?

Yamaha YZF 2024 mới được thiết kế với ngoại hình thể thao lấy cảm hứng từ MotoGP hiệu suất cao YZR-M1. Các đường nét góc cạnh trên R3 phiên bản mới sẽ được làm lại và có hơi hướng cong nhẹ. Các chi tiết thừa được hạn chế để tập trung vào tính khí động học giúp xe tăng tốc nhanh chóng từ những vòng tua thấp.

Thiết kế mới YZF R3
Ngoại hình mới của R3 tinh tế hơn với nhiều nét đặc trưng khí động học

Ngoài tem mới, kiểu dáng đẹp, tính khí động học hiệu quả, diện mạo phía trước cũng được định hình mới với đèn pha full LED sáng hơn. Ở giữa nổi bật với hốc gió lớn được lấy ý tưởng từ hệ thống siêu nạp trên các mẫu pkl mới nhất hiện nay.

Đầu xe Yamaha R3
Thiết kế đèn LED và hốc gió vô cùng hiệu quả trên R3

R3 2024 cũng có bình xăng mới và tay lái thấp hơn một chút, phần chảng ba được làm lại với trọng lượng nhẹ hơn thích hợp với hệ thống giảm xóc Upside Down mới phiên bản màu vàng do hãng KYB sản xuất.

Bình xăng Yamaha R3
Bình xăng Yamaha R3 kết hợp cùng ghi đông thấp cho tư thế thoải mái

Theo công bố chính thức, YZF R3 2024 sẽ có kích thước 2.090mm x 730mm x 1.140mm (dài x rộng x cao), chiều cao yên 780mm, khoảng sáng gầm là 160mm, trọng lượng ướt là 169kg.

Như vậy là chúng ta cũng có sự thay đổi về trọng lượng từ 166kg thành 169kg, điều này mang lại độ đầm hơn khi vận hành ở tốc độ cao, tránh tình trạng rung tay lái tốt hơn.

YZF R3 tăng trọng lượng
R3 đầm hơn ở dãy tốc độ cao

Khung thép biên dạng kim cương mới của R3 cũng được cân bằng lại cho phép trọng lượng phân bổ đều ở các vị trí từ đó tạo sự cân bằng, tự tin trên các cung đường từ đô thị đến các đường đua chuyên nghiệp.

YZF R3 khung kim cương
Khung kim cương mới cứng cáp và linh hoạt hơn khi di chuyển trong đô thị

Đồng hồ xe sử dụng loại LCD mặt rộng, các thông số hiển thị dạng kỹ thuật số giúp bạn quan sát dễ dàng hơn khi di chuyển dưới nắng mạnh.

Xe R3 đồng hồ
R3 sẽ sử dụng đồng hồ kỹ thuật số LCD so với phiên bản cũ dạng kết hợp

Về dàn chân, xe máy R3 sẽ sử dụng hệ thống giảm xóc Upside Down màu vàng đến từ thương hiệu KYB cho phuộc trước. Phần ron phuộc được làm tốt hơn tránh tình trạng rỉ dầu trong quá trình sử dụng lâu dài. Phuộc sau dạng lò xo đơn kế thừa từ những phiên bản trước đó.

Phuộc trước Upside Down R3
R3 chính hãng sử dụng phuộc Upside Down phiên bản màu vàng

Phanh đĩa trước với đường kính 298 mm, phanh đĩa sau 220 mm cho khả năng phanh mạnh mẽ, an toàn hơn. Hơn nữa, công nghệ ABS 2 kênh khắc phục tình trạng bó cứng phanh giúp người dùng tự tin hơn trong các trường hợp phanh gấp.

YZF R3 phanh ABS
ABS 2 kênh giúp bạn tự tin hơn trong mọi tình huống

Động cơ Yamaha R3 2024

Sở hữu động cơ 4 thì, xi-lanh đôi, 321cc, được làm mát bằng dung dịch. Xe đạt công suất 30,9 kW (41,4 mã lực HP; 42PS) tại 10.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 29,6 Nm tại 9.000 vòng/phút.

Động cơ Yamaha R3
Động cơ Yamaha R3 sở hữu vòng tua cao với công suất lớn

Động cơ R3 sở hữu 2 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 321cc mạnh mẽ. Hệ thống tay quay 180 độ và bộ đối trọng tích hợp cùng sự bố trí tinh tế giảm thiểu chấn động phát ra từ động cơ.

Là một trong những động cơ sở hữu vòng tua cao của Yamaha với tỷ số nén 11,2: 1, cam kép (DOHC), 8 van. Động cơ YZF-R3 được thiết kế để có thể đảm nhiệm hiệu suất vòng tua cao và nhanh hơn cho một trải nghiệm cao cấp hơn.

Tiện ích trên xe Yamaha R3

Yamaha R3 sử dụng động cơ DOHC và 8 van. Để giải tỏa cho khối động cơ mạnh mẽ R3 sử dụng hệ thống làm mát bằng chất lỏng.

Hộp số 6 cấp với khả năng chuyển số mượt mà và đi theo tỷ lệ chuẩn, cho trải nghiệm phản hồi của người điều khiển chính xác, dễ dàng chinh phục các góc hẹp hoặc đường đua.

Ống xả ngắn với kiểu dáng hiện đại cải thiện khối lượng đáng kể đảm bảo xe có thể dễ dàng xử lý.

Pô xe R3
Ống xả mới được cải thiện trọng lượng đáng kể

Nếu phải kể thì không biết kể từ đâu, nhưng hàng loạt các chỉnh sửa từ thiết kế, đến tinh chỉnh hiệu suất động cơ, nguyên vật liệu sản xuất. Hệ thống phun và cảm ứng nhiên liệu Downdraft hiện đại của R3 cho phép điều tiết nhiên liệu một cách tuyệt vời, khởi động dễ dàng trong những ngày lạnh.

Xi lanh Diasil độc quyền của Yamaha tản nhiệt tốt hơn giảm tổn thất năng lượng và cải thiện công suất. Được sử dụng để đảm bảo tản nhiệt tốt, với thiết kế xi lanh giúp giảm tổn thất công suất và cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu.

Xi lanh Diasil R3
Xi lanh Diasil độc quyền của Yamaha tản nhiệt tối ưu, gia tăng tuổi thọ, tránh tổn thất năng lượng.

Piston nhôm đúc từng được sử dụng cho động cơ R1 có trọng lượng nhẹ hơn và độ bền tuyệt vời ở nhiệt độ cao đảm bảo chất lượng ở những vòng tua cao.

Piston nhôm đúc R3
Piston nhôm đúc độ bền cao, hoạt động mạnh mẽ ở dãy tốc độ cao.

Thông số kỹ thuật YZF R3 2024

Động cơ

Loại 4 thì, 2 xy lanh, 8 van, làm mát bằng dung dịch, DOHC
Bố trí xi lanh 2 xy lanh thẳng hàng
Dung tích xy lanh (CC) 321
Đường kính và hành trình piston 68,0 mm x 44,1 mm
Tỷ số nén 11,2:1
Công suất tối đa 30.9 kW/ 10.750 vòng/ phút (41,4 mã lực HP; 42PS)
Mô men xoắn cực đại 29.6 Nm/ 9.000 vòng/ phút
Hệ thống khởi động Điện
Hệ thống bôi trơn Các-te ướt
Mức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km) 3,62
Bộ chế hòa khí Hệ thống phun xăng điện tử
Hệ thống đánh lửa TCI
Hệ thống ly hợp Đa đĩa, ly tâm loại ướt
Tỷ số truyền động 2,50 – 0,78
Kiểu hệ thống truyền lực Bánh răng ăn khớp, 6 số

Khung xe

Loại khung Thép biên dạng kim cương
Hệ thống giảm xóc trước Hành trình ngược (Upside Down)
Hành trình phuộc trước 130 mm
Độ lệch phương trục lái 25° / 95 mm
Hệ thống giảm xóc sau Phuộc nhún và lò xo
Hành trình giảm xóc sau 125mm
Phanh trước Đĩa đơn thủy lực, ∅298 x 4,5 mm
Phanh sau Đĩa đơn thủy lực, ∅220 x 4,5 mm
Lốp trước 110/70-17M/C 54H (Lốp không săm)
Lốp sau 140/70-17M/C 66H (Lốp không săm)
Đèn trước LED
Đèn sau LED

Kích thước

Kích thước (dài x rộng x cao) 2.090mm x 730mm x 1.140mm
Độ cao yên xe 780mm
Độ cao gầm xe 160mm
Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe 1.380mm
Trọng lượng ướt 169kg
Dung tích bình xăng 14.0 lít
Dung tích dầu máy 2.4 lít

Bảo hành

Thời gian bảo hành 3 năm hoặc 30.000km (tuỳ điều kiện nào đến trước)

Ưu và nhược điểm của xe YZF R3

Ưu điểm:

Thiết kế khí động học với kiểu dáng nổi bật phù hợp để di chuyển và quan sát khi đi trong đô thị. Khi ra đường trường, bạn sẽ thấy rõ ưu điểm của mẫu YZF R3. Đây là mẫu xe phù hợp cho cả giao thông đô thị và đường trường.

Thời gian chuyển số nhanh và mượt mang đến cảm giác thoải mái hơn cho người lái.

Nhược điểm:

Chỉ có 1 mode chạy duy nhất, cần bằng lái A2, chưa được hỗ trợ kết nối Yamaha Y-connect.

Hỏi đáp khi mua R3

R3 2024 có gì khác so với phiên bản cũ?

Yamaha R3 2024 được tinh chỉnh hệ thống khung biên dạng kim cương, trọng lượng tăng 3kg, chảng ba nhẹ hơn, đồng hồ bổ sung báo cấp số so với phiên bản cũ 2015, dàn áo tăng tính khí động học.

R3 hao bao nhiêu xăng?

Yamaha R3 2024 với những tinh chỉnh mới tiết kiệm nhiên liệu hơn, đạt mức tiêu thụ nhiên liệu 3,62 lít/100 km so với thế hệ trước là 4,2 lít/100km.

R3 giá bao nhiêu?

Yamaha R3 2024 có giá 88.3 triệu đồng (VAT) cho màu xanh, đen, xanh xám, đen xám.

Trả góp R3 thì trả bao nhiêu 1 tháng?

Giá trả góp phụ thuộc vào hồ sơ và nơi bạn làm biển số. Trong bài có bảng giá góp cho khách mua xe ra biển số ở TPHCM, bạn có thể tham khảo thêm.

Xem ngay đánh giá Honda CBR250RR 2024 – đối thủ cùng mức giá của R3 2024
Bài viết liên quan
0 Bình luận
{{ reviewsTotal }}{{ options.labels.singularReviewCountLabel }}
{{ reviewsTotal }}{{ options.labels.pluralReviewCountLabel }}
{{ options.labels.newReviewButton }}
{{ userData.canReview.message }}

Yêu cầu tư vấn

Popup khuyến mãi TVS