Yamaha MT-07 2025 giá 218 triệu có gì?
Các ý chính trong bài viết
Yamaha MT-07 2025
Yamaha MT-07 là mẫu xe dẫn đầu phong cách Hyper Naked trong thời gian qua. Mẫu xe này đã nhanh chóng trở thành mẫu Hyper Naked với doanh số cao nhất kể từ khi ra mắt vào năm 2014. Nhưng chưa dừng lại ở đó khi mới đây Yamaha đã đưa ra một mã gen mới cho thiết kế của MT-07 2025.
Ở thế hệ mới, Yamaha MT07 mang đến cho người sử dụng nhiều cải tiến liên quan đến các chức năng và hệ thống khung. Trong đó một số tính năng vô hấp dẫn có thể kể đến như: hệ thống ga điện tử YCC-T, hộp số tự động Y-AMT, khung mới được tăng độ cứng, bộ khuếch đại âm thanh…
Giá Yamaha MT07 2025
Yamaha MT07 2025 được bán chính hãng với 3 màu sắc gồm: Ice Storm – Xám đen, Icon Blue – Xanh đen, Tech Black – Đen.
Cả 3 phiên bản MT07 2025 có giá bán đề xuất từ $8,599 ~ 218 triệu đồng.
Ngôn ngữ thiết kế mới trên MT-07
Yamaha MT-07 2025 sử dụng chủ đề Dawn of a New Darkness với hình tượng “sói mặt trăng” cho thiết kế của mình.
Phần đầu được tạo hình thon gọn với đèn LED sử dụng thấu kính Projector trung tâm ở vị trí mặt nạ xe kết hợp với đèn định vị tạo cảm giác hoang dã đầy tốc độ.
Nhỏ gọn là điều MT 07 2025 hướng tới với phong cách tối giản hoàn toàn và được cam kết rằng không có gì dư thừa được thêm vào trừ khi nó thực sự nâng cao trải nghiệm lái xe.
Đồng hồ của Yamaha MT-07 là đồng hồ TFT 5 inch có nhiều chủ đề lựa chọn theo phong cách của người điều khiển. Thêm đó nó còn hỗ trợ kết nối với điện thoại thông minh thông qua ứng dụng MyRide để theo dõi các thông báo ứng dụng hoặc sử dụng ứng dụng Garmin Street Cross để chỉ đường.
Ở phiên bản Yamaha MT-07 2025, ghi đông sẽ được mở rộng thêm 18mm vị trí thấp hơn 23mm, gần hơn với người điều khiển tạo nên tỷ lệ “tam giác vàng” công thái học trong tư thế lái thể thao hơn bao giờ hết.
Bộ công tắc mới sẽ được bổ sung bên cùm tay lái trái trái cho phép truy cập vào menu chức năng của đồng hồ.
Ngoài ra MT07 2025 cũng cung cấp chức năng xi nhan báo rẽ 3 lần trước khi vào làn, đèn sẽ tự động tắt tránh tình trạng quên tắt xi nhan.
Đèn khẩn cấp cũng bổ sung tính năng tự kích hoạt để thông báo cho người tham gia giao thông khác.
Ở hệ thống chân MT07 2025 sẽ được trang bị phuộc Upside Down 41mm, phuộc sau đơn có thể điều chỉnh tải và phản hồi tạo nên cảm giác thể thao hơn.
Với một mẫu xe sở hữu mô-men xoắn cực đại và công suất điên cuồng như MT-07 2025 thì xe sẽ được trang bộ phanh đĩa kép lớn 298mm với kẹp phanh 4 piston hướng tâm đảm bảo lực phanh mạnh mẽ và nhất quán.
Bánh sau cũng được trang bị hệ thống ABS cho khả năng an toàn cao hơn. Bộ phanh đĩa được nâng cấp với đường kính lên đến 245 mm với tiết diện lớn cho phép tản nhiệt tốt hơn, nâng tầm tuổi thọ cho MT-07.
Góp phần tạo nên sự linh hoạt là bộ bánh xe được sản xuất theo công nghệ Spin Forged được sáng chế bởi Yamaha cho phép bánh nhẹ hơn mà không giảm độ bền.
Lốp xe sử dụng sẽ là loại Sportmax Q5A không săm kích thước 120/70 ZR 17M/C(58W) trước và 180/55 ZR 17M/C(73W) sau, cho khả năng xử lý nhẹ nhàng và toàn diện.
Động cơ CP2 trên Yamaha MT-07 2025
Yamaha MT-07 2025 sử dụng khối động cơ CP2 đạt chuẩn EU5+, DOHC, 2 xi lanh, 689cc, làm mát bằng chất lỏng. Khối động cơ này mang lại mô men xoắn đầy tuyến tính đạt 68,0Nm (6,9kgf-m) tại 6.500 vòng/phút, công suất tối đa đạt 54,0 kW (73,4PS) ở 8.750 vòng/phút, có thể tiêu thụ 4,1 lít/100km.
Ở thế hệ MT-07 2025 xe sẽ được trang bị thêm công nghệ YCC-T cho phép người điều khiển lựa chọn các chế độ kiểm soát công suất khác nhau, tùy theo sở thích và mục đích di chuyển.
Ngoài ra MT 07 2025 mới sẽ cho phép người điều khiển lựa chọn giữa phiên bản lên số thủ công hoặc phiên bản Y-AMT chuyển số tự động. Công nghệ này có thể kết hợp hoàn hảo với các tính năng điện tử YRC trên xe mang lại trải nghiệm lái xe thư giãn hơn.
Công nghệ khuếch đại âm thanh mới được bổ sung trên MT07 2025 cũng là một điểm sáng của mẫu xe khi tối ưu hóa âm thanh cũng như phạm vi truyền của nó đến người lái đầy phấn khích.
Thông số kỹ thuật của Yamaha MT-07 2025
Động cơ |
|
Loại động cơ | Crossplane 2 xi lanh, DOHC, 4 thì, làm mát bằng dung dịch |
Dịch chuyển | 689 cc |
Đường kính x hành trình piston | 80,0 x 68,6 mm |
Tỷ lệ nén | 11,5: 1 |
Công suất cực đại | 54,0 kW (73 mã lực) tại 8750 vòng / phút |
Mô-men xoắn cực đại | 68,0Nm (6,9kg-m) tại 6500 vòng / phút |
Hệ thống bôi trơn | Bể phốt ướt |
Loại ly hợp | Ướt, nhiều đĩa |
Hệ thống đánh lửa | TCI |
Hệ thống khởi động | Điện |
Hộp số | Tay côn, 6 tốc độ |
Dạng truyền | Dây xích |
Sự tiêu thụ xăng dầu | 4,1 lít / 100km |
Phát thải CO2 | 97 g / km, Euro 5 |
Hệ thống nhiên liệu | Phun nhiên liệu |
Khung xe |
|
Khung | Diamond |
Góc bánh xe | 24º20 |
Trail | 93mm |
Hệ thống treo trước | Phuộc ống lồng |
Hệ thống treo sau | Lò xo đơn dạng Link |
Hành trình trước | 130 mm |
Hành trình sau | 130 mm |
Thắng trước | Đĩa kép thủy lực, Ø 298mm, ABS |
Phanh sau | Đĩa đơn thủy lực, Ø 245 mm, ABS |
Lốp trước | 120/70 ZR 17M / C (58W) (Không săm) |
Lốp sau | 180/55 ZR 17M / C (73W) (Không săm) |
Kích thước |
|
Dài x rộng x cao | 2,065x 780 x 1,110 mm |
Chiều dài cơ sở | 1395 mm |
Chiều cao yên | 805 mm |
Khoảng sáng gầm | 150 mm |
Trọng lượng ướt | 183 kg – bản tiêu chuẩn 186 kg – bản Y-AMT |
Dung tích nhớt | 3.0L |
Dung tích bình xăng | 14L |
Mẫu này cũ
Mẫu mới màng hình vuông
dạ đúng rồi mẫu mới hình vuông ạ
Mẫu mới nhìn MT 07 như phiên bản nâng cấp
em cũng thấy vậy :))