logo
Yamaha MT-07 thế hệ mới giá 259 triệu có gì?

Yamaha MT-07 thế hệ mới giá 259 triệu có gì?

11/01/2024 14:03
Theo dõi Minhlongmoto.com trên
giá yamaha mt 07

Yamaha MT-07 mẫu xe bán chạy nhất dòng

Yamaha MT-07 là mẫu xe dẫn đầu phong cách Hyper Naked trong thời gian qua. Mẫu xe này đã nhanh chóng trở thành mẫu Hyper Naked với doanh số cao nhất kể từ khi ra mắt vào năm 2014. Nhưng chưa dừng lại ở đó khi mới đây Yamaha đã đưa ra một mã gen mới cho thiết kế của MT-07.

Thiết kế mới của Yamaha MT-07
Thiết kế mới của Yamaha MT-07

Từ chủ ý làm bật lên sức mạnh công suất và mô-men xoắn của dòng Yamaha MT-07 thì hệ thống làm mát và luồng gió là yếu tố kiên quyết trong thiết kế. Từ đó hệ thống cổng gió Windget được đưa vào thiết kế với dáng vẻ cơ hóa mạnh mẽ và đảm bảo hiệu quả nhất với vị trí 2 bên hông.

Nhằm mang lại cảm giác thân thiện và ngầu hơn nhưng vẫn giữ được sự thon gọn cho dòng xe Hyper Naked thuần túy hệ thống đèn của MT-07 được tích hợp và tối giản nhất. Đi với đó là màu xám bóng chủ đủ đi cùng bộ tem màu xanh cam tương phản.

Giá Yamaha MT07 2024

Ở năm 2024, Yamaha MT07 được bán chính hãng với 3 màu sắc gồm Icon Blue (Xanh GP đen), Cyan Storm (Xám xanh đen), Tech Black (Đen).

Cả 3 phiên bản MT07 đều có giá bán 259.000.000 đồng và chi phí khi đặt cọc xe tối thiểu là 10 triệu đồng.

Tham khảo thêm: Yamaha MT15 mẫu siêu moto đường phố
Yamaha MT07 Xanh GP
Icon Blue (Xanh GP đen)
Yamaha MT07 Xám mâm xanh
Cyan Storm (Xám xanh đen)
Yamaha MT07 đen
Tech Black (Đen)

Ngôn ngữ thiết kế mới

Hệ thống đèn của Yamaha MT-07
Hệ thống đèn của Yamaha MT-07 thế hệ mới

Từ bỏ ấn tượng “quái vật không gian”, MT-07 sử dụng phong cách “Dark Side” cho ngôn ngữ thiết kế mới của mình.

Phần đầu được tạo hình phân tách và góc cạnh với 3 bóng LED chiếu sáng như một sinh vật đến từ tăm tối với khả năng phát ra ánh sáng mạnh mẽ.

Đèn LED chính sử dụng thấu kính Projector cho dải sáng tập trung và cải thiện mạnh mẽ so với các hệ thống đèn LED thông thường

Xi nhan LED của Yamaha MT-07
Xi nhan LED của Yamaha MT-07 nhỏ gọn

Nhỏ gọn là điều MT 07 hướng tới với xi nhan LED rời được đưa vào giao điểm của phần đầu và phuộc trước vô cùng tinh tế. Nhờ thiết kế ngắn và vị trí thích hợp sẽ hạn chế được tình trạng va quẹt không cần thiết.

Giao diện nghịch đảo Yamaha MT-07

Đồng hồ ngịch đảo của MT-07
Đồng hồ của Yamaha MT-07

Đồng hồ của Yamaha MT-07 là đồng hồ LCD kỹ thuật số nghịch đảo cải tiến. Thiết kế nhỏ gọn và hiện đại đầy mới lạ kết hợp cùng ghi đông nhô cao cho một không gian lái cuốn hút và thích thú hơn.

Thu hút hơn, thân thiện hơn

Màu sắc của Yamaha MT-07
Yamaha MT-07 thu hút với sắc Đen

Như đã nói ở trên với chủ đề “Dark Side” toàn thân Yamaha MT-07 được bao phủ một sắc Đen tuyền kém sáng cho cảm giác huyền bí đầy tò mò. Các bộ phận như: đòn bẩy, bộ ly hợp, hệ thống điện cũng sử dụng sắc đen này.

Kiểu dáng Yamaha MT-07
Kiểu dáng Yamaha MT-07 cho phép điều khiển linh hoạt hơn

Ở phiên bản Yamaha MT-07 mới, ghi đông sẽ được mở rộng thêm 15cm về mỗi bên làm nổi bật phong các siêu motor mà vẫn giữ được tư thế thoải mái cho người lái. Với ghi đông rộng và cân đối, mẫu xe sẽ vững vàng hơn khi vận hành với tốc độ cao, thân thiện hơn với những biker mới làm quen với mẫu xe này.

Kiểm soát an toàn tuyệt đối

Với một mẫu xe sở hữu mô-men xoắn cực đại và công suất điên cuồng như MT-07 thì một bộ phanh đĩa đôi với 2 heo dầu 4 piston cùng ABS là không thể thiếu.

Phanh sau của Yamaha MT-07 cũng được trang bị ABS
Phanh sau của Yamaha MT-07 cũng được trang bị ABS

Bánh sau cũng được trang bị hệ thống ABS cho khả năng an toàn cao hơn. Bộ phanh đĩa được nâng cấp với đường kính lên đến 298 mm với tiết diện lớn cho phép tản nhiệt tốt hơn, nâng tầm tuổi thọ cho MT-07.

Phanh trước của Yamaha MT-07 sẽ được trang bị ABS 2 kênh
Phanh trước của Yamaha MT-07 sẽ được trang bị ABS 2 kênh

Lốp Michelin Road 5 với đặc tính thể thao và vận hành an toàn cho cả người mới chơi và cả chuyên nghiệp. Phù hợp với mọi loại thời tiết và phát huy mạnh mẽ trong các điều kiện môi trường xấu. Tuổi thọ cao cũng là một thế mạnh của bộ lốp này.

Câu chuyện động cơ và chuẩn khí thải Euro 5 của Yamaha MT-07

Động cơ của Yamaha MT-07
Động cơ chuẩn EU5 của Yamaha MT-07

Với chuẩn EU5 mới đây đã khiến cho khá nhiều hãng xe đau đầu, thì động thái Yamaha MT-07 là tối ưu lại đặc tính của động cơ cùng một bể phản ứng mới. Từ đó công suất và mô-men xoắn của xe cũng thay đổi từ:

  • 73,7 mã lực tại 9.000 vòng/phút và 68 Nm tại 6500 vòng/phút –> 73 mã lực tại 8.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 67 Nm tại 6.500 vòng/phút

Có lẽ là không quá ảnh hưởng nhưng giờ đây MT-07 sẽ giảm chút sức mạnh ở vòng cuối nhưng bù lại âm thanh sẽ tốt hơn và quan trọng nhất là dễ tiêu thụ hơn ở các thị trường Châu Âu và các nước tiên tiến.

Thông số kỹ thuật của Yamaha MT-07

Động cơ
Loại động cơ Crossplane 2 xi lanh, DOHC, 4 thì, làm mát bằng dung dịch
Dịch chuyển 689 cc
Đường kính x hành trình piston 80,0 x 68,6 mm
Tỷ lệ nén 11,5: 1
Công suất cực đại 54,0 kW (73 mã lực) @ 8750 vòng / phút
Mô-men xoắn cực đại 67,0Nm (6,8kg-m) tại 6500 vòng / phút
Hệ thống bôi trơn Bể phốt ướt
Loại ly hợp Ướt, nhiều đĩa
Hệ thống đánh lửa TCI
Hệ thống khởi động Điện
Hộp số Tay côn, 6 tốc độ
Dạng truyền Dây xích
Sự tiêu thụ xăng dầu 4,2 l / 100km
Phát thải CO2 98 g / km, Euro 5
Hệ thống nhiên liệu Phun nhiên liệu
Khung xe
Khung Kim cương
Góc bánh xe 24º50
Đường kính Radial 90mm
Hệ thống treo trước KYB ống lồng
Hệ thống treo sau KYB monoshock có thể tùy chỉnh
Hành trình trước 130 mm
Hành trình sau 130 mm
Thắng trước Đĩa kép thủy lực, Ø 298mm, ABS
Phanh sau Đĩa đơn thủy lực, Ø 245 mm, ABS
Lốp trước 120/70 ZR 17M / C (58W) (Không săm)
Lốp sau 180/55 ZR 17M / C (73W) (Không săm)
Kích thước
Dài x rộng x cao 2,085x 780 x 1,105 mm
Chiều dài cơ sở 1400 mm
Chiều cao yên 805 mm
Khoảng sáng gầm 140 mm
Trọng lượng ướt 184 kg
Dung tích nhớt 3.0L
Dung tích bình xăng 14L
Bài viết liên quan
0 Bình luận
{{ reviewsTotal }}{{ options.labels.singularReviewCountLabel }}
{{ reviewsTotal }}{{ options.labels.pluralReviewCountLabel }}
{{ options.labels.newReviewButton }}
{{ userData.canReview.message }}

Yêu cầu tư vấn

Thông báo nghỉ lễ Minh Long Motor