Siêu phẩm 2025: NMAX TURBO 155 “át chủ bài” của Yamaha lộ diện
Các ý chính trong bài viết
Mới đây 12/06/2024 Yamaha Indonesia chính thức công bố “át chủ bài” cho phân khúc xe tay ga 155cc NMAX TURBO 155. Sự ra mắt của mẫu xe Nmax Turbo đánh dấu cho sự đột phá của công nghệ động cơ YECVT hoàn toàn mới, hứa hẹn những trải nghiệm vượt trội cùng loạt tính năng “TURBO”.
Giá bán Nmax Turbo 155 và phiên bản
Yamaha NMAX Turbo có giá bán từ 32.700.000 – 45.250.000 Rp (tương đương 51.000.000 – 70.600.000 VND) trải đều tăng dần cho 5 phiên bản
Phiên bản | Giá bán |
Nmax Neo Version | Rp 32.700.000 |
Nmax Neo S Version | Rp 33.700.000 |
Nmax Turbo | Rp 37.750.000 |
Nmax Turbo Tech MAX | Rp 43.250.000 |
Nmax Turbo Tech MAX Ultimate | Rp 45.250.000 |
Theo đó, tùy theo từng phiên bản sẽ được trang bị những tính năng phù hợp với nhu cầu và sở thích của khách hàng.
Đặc điểm nổi bật của NMAX Turbo 155
Động cơ mới 155cc YECVT, Blue Core & VVA: Động cơ Blue Core thế hệ mới, kết hợp với công nghệ Yamaha Electric CVT (YECVT) mang lại cảm giác lái “Turbo” hoàn toàn phấn khích và mới mẻ.
Chế độ lái Turbo: xe được trang bị 2 chế độ lái được điều khiển bằng công tắc trước cùm bên trái
- T Mode: Di chuyển trong đô thị
- S Mode: Tăng tốc khi đi hành trình.
Turbo Y-Shift: tính năng cho phép người điều khiển tùy chỉnh khả năng tăng tốc 3 cấp độ: thấp – trung bình – cao. Tính năng có thể điều chỉnh bằng nút bấm cùm trái (dưới còi)
Hệ thống tạm dừng (SSS): Đưa xe vào trạng thái tạm dừng khi không di chuyển, giảm tiêu hao nhiên liệu không cần thiết, rất hiệu quả khi di chuyển trong đô thị.
Hệ thống phanh ABS: phanh ABS được trang bị trước sau gia tăng khả năng phanh, độ an toàn cho xe.
Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS): giảm tình trạng trượt bánh, tăng cường tính ổn định.
Giảm xóc sau bình dầu: giảm xóc sau dạng lò xo đôi có bình dầu phụ tăng khả năng giảm xóc trên mọi địa hình.
Hệ thống giảm chấn cao cấp Yamaha Performance Damper cải thiện hiệu suất giảm chấn lên bộ khung, ổn định hơn khi lái và vào cua.
Thiết kế MAXI: Nmax 155 Turbo sử dụng phong cách Maxi đặc trung tạo nên vẻ ngoài mạnh mẽ, sang trọng, nhưng không kém phần hiện đại.
Không gian buồng lái MAXI: góc lái sang trọng lan truyền cảm hứng và trải nghiệm cao cấp khi lái xe.
Tư thế lái đặc trưng: vị trí lái thoải mái với không gian để chân rộng, dễ dàng chuyển đổi tư thế.
Đèn LED trước và sau với projector kép: hệ thống ánh sáng tập trung, tăng cường khả năng chiếu sáng lẫn ngoại hình hầm hố trên Nmax turbo.
Hệ thống khóa thông minh: Khóa thông minh Smartkey trung tâm dễ dàng sử dụng, dễ dàng tìm xe chỉ với một thao tác.
Yên xe thoải mái MAXi: Yên xe rộng, thoải mái thích hợp cho cả hành trình 2 người.
Màn hình TFT điều hướng: Hỗ trợ bản đồ điều hướng trực tiếp được cung cấp bởi ứng dụng Garmin Street Cross, hiển thị rõ ràng trên màn màn hình màu TFT.
Kết nối đa chức năng Y-Connect: Hỗ trợ kết nối với điện thoại để theo dõi cuộc gọi và tin nhắn.
Cổng sạc điện: Cổng sạc điện thoại cho phép sạc nhanh các thiết bị di động dễ dàng
Hộc chứa đồ lớn: Hộc chứa đồ lên đên 25L phù hợp cho những chuyến hành trình dài ngày, hoặc cắm trại.
Lốp không săm rộng: Xe Nmax 155 Turbo sử dụng lốp không săm bản rộng, kích thước lốp trước 110/70 – 13″, lốp sau 130/70 – 13″.
Thông số kỹ thuật Nmax 155 Turbo
Động cơ |
|
Loại động cơ | 155cc Blue Core, VVA, 4 Van SOHC + YECVT 155cc Blue Core, VVA, 4 Van SOHC (Bản Neo) |
Số lượng xi lanh | Xi lanh đơn |
Dung tích xi lanh | 155,09 cc |
Đường kính x hành trình piston | 58 mm x 58,7 mm |
Tỷ số nén | 11,6 : 1 |
Công suất tối đa | 11,3 kW / 8000 vòng/phút |
Mô-men xoắn tối đa | 14,2 Nm / 6500 vòng/phút |
Hệ thống khởi động | Khởi động điện |
Hệ thống bôi trơn | Bể chứa ướt |
Dung tích dầu động cơ | 1L (Turbo), 0,9L (Neo) |
Hệ thống nhiên liệu | Phun nhiên liệu |
Loại ly hợp | Ly hợp khô |
Kiểu truyền tải | Tự động |
Khung | |
Loại khung | Underbone |
Giảm xóc trước | Ống lồng |
Giảm xóc sau | Unit Swing |
Lốp trước | 110/70 – 13 M/C 48P |
Lốp sau | 130/70 – 13 M/C 63P |
Thắng trước | Phanh đĩa đơn thủy lực ABS |
Phanh sau | Phanh đĩa đơn thủy lực ABS |
Kích thước | |
Dài X Rộng X Cao | 1.935 x 740 x 1.200 mm |
Chiều dài cơ sở | 1340 mm |
Khoảng sáng gầm | 135mm |
Chiều cao yên | 770mm |
Trọng lượng | 135 Kg (Turbo Tech MAX) 133 Kg (Turbo) 130 Kg (Neo) |
Dung tích bình xăng | 7,1 lít |
Điện | |
Hệ thống đánh lửa | TCI |
Ắc quy | YTZ6V/YTZ7V |
Loại bugi | NGK/CPR8EA-9 |
Không biết shop có về xe này ko
Xe này ngon nhưng về VN sẽ phí hơi cao nên bên em chưa có thông tin về mẫu này ạ
Xe đẹp quá, không biết có bán tại việt nam khôngnhir
Hiện tại bên em chưa có thông tin cụ thể ạ. Xe này ngon thật nhưng giá về Việt Nam có thể cao ạ