Yamaha NMAX 155 2026 ra mắt với động cơ YECVT
Các ý chính trong bài viết
Yamaha Indonesia chính thức công bố mẫu xe NMAX 155 2026 tích hợp công nghệ YECVT tương tự NVX155 V3 đã ra mắt tại Việt Nam. Với công nghệ hiện đại cùng nhiều phiên bản thương mại, Yamaha NMAX 155 2026 đã sẵn sàng trở thành “ông vua của xe tay ga phổ thông” tại Đông Nam Á.
Giá bán Nmax 155 2026
Yamaha NMAX 2026 được mở bán đa dạng phiên bản với nhiều mức giá từ 33.415.000 – 40.095.000 RP, tương đương 53 – 64 triệu đồng.
NMAX 2026 sẽ có 5 phiên bản gồm:
| Phiên bản | Giá bán |
| Nmax Neo Version | Rp 33.415.000 |
| Nmax Neo S Version | Rp 34.405.000 |
| Nmax Turbo | Rp 38.615.000 |
| Nmax Turbo Tech MAX | Rp 44.115.000 |
| Nmax Turbo Tech MAX Ultimate | Rp 46.095.000 |
Trong đó, dòng Neo mỗi phiên bản sẽ có 5 màu sắc gồm:
Phiên bản Turbo sẽ có 3 màu sắc cơ bản gồm:
Đặc điểm nổi bật của NMAX 155 2026
Đến với NMAX 155 2026 chắc chắn phải nhắc đến công nghệ YECVT. Vậy YECVT là gì?
YECVT là công nghệ hộp số CVT điện tử cho phép điều khiển tỷ số truyền bằng điện giúp thao tác chính xác, nhanh chóng hơn.
Bên cạnh đó, YECVT cũng mang đến cho người lái NMAX 2026 một tính năng đi kèm là Y-Shift. Theo đó, Y-Shift sẽ mang đến tính năng giả lập hộp số cho phép người dùng “vô số” tương tự các dòng xe số như Wave Alpha hay Winner R, nhưng thao tác sẽ thông qua nút bấm “Shift” trên cụm công tắc trái.
Với Y-Shift giờ đây NMAX 2026 có thể tạo ra độ ghì tương tự các dòng xe số, giúp mẫu xe có thể leo dốc, đỗ dốc tốt hơn. Khắc phục tình trạng trôi xe, mất thắng như các dòng xe tay ga thông thường khi đổ đèo dốc.
Ngoài ra, Y-Shift cũng cho trải nghiệm tăng tốc thủ công nhanh chóng, mạnh mẽ, đầy phấn khích hơn, vốn là những điều xe tay trước nay vẫn đang thiếu.
Hiện tại, công nghệ này chỉ có trên mẫu Yamaha NVX V3 VVA đã được mở bán cách đây không lâu tại thị trường nước ta.
Hệ thống giảm chấn cao cấp Yamaha Performance Damper cải thiện hiệu suất giảm chấn lên bộ khung, ổn định hơn khi lái và vào cua.
Động cơ mới 155cc YECVT, Blue Core & VVA: Động cơ Blue Core thế hệ mới, kết hợp với công nghệ Yamaha Electric CVT (YECVT). Khối động cơ này mang lại công suất lên đến 11,3 kW / 8000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại đạt 14,2 Nm / 6500 vòng/phút.
Xe được trang bị 2 chế độ lái tùy thuộc vào từng loại nhu cầu di chuyển khác nhau.
- T Mode: Di chuyển trong đô thị
- S Mode: Tăng tốc khi đi hành trình.
Hệ thống tạm dừng (SSS): Đưa xe vào trạng thái tạm dừng khi không di chuyển, giảm tiêu hao nhiên liệu không cần thiết, rất hiệu quả khi di chuyển trong đô thị.
Hệ thống phanh ABS: phanh ABS được trang bị trước sau gia tăng khả năng phanh, độ an toàn cho xe.
Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS): giảm tình trạng trượt bánh, tăng cường tính ổn định.
Giảm xóc sau bình dầu: giảm xóc sau dạng lò xo đôi có bình dầu phụ tăng khả năng giảm xóc trên mọi địa hình.
Thiết kế MAXI: Nmax 155 2026 sử dụng phong cách Maxi đặc trung tạo nên vẻ ngoài mạnh mẽ, sang trọng, nhưng không kém phần hiện đại.
Không gian buồng lái MAXI: góc lái sang trọng lan truyền cảm hứng và trải nghiệm cao cấp khi lái xe.
Tư thế lái đặc trưng: vị trí lái thoải mái với không gian để chân rộng, dễ dàng chuyển đổi tư thế.
Đèn LED trước và sau với projector kép: hệ thống ánh sáng tập trung, tăng cường khả năng chiếu sáng lẫn ngoại hình hầm hố trên Nmax 2026.
Hệ thống khóa thông minh: Khóa thông minh Smartkey trung tâm dễ dàng sử dụng, dễ dàng tìm xe chỉ với một thao tác.
Yên xe thoải mái MAXi: Yên xe rộng, thoải mái thích hợp cho cả hành trình 2 người.
Màn hình TFT điều hướng: Hỗ trợ bản đồ điều hướng trực tiếp được cung cấp bởi ứng dụng Garmin Street Cross, hiển thị rõ ràng trên màn màn hình màu TFT.
Kết nối đa chức năng Y-Connect: Hỗ trợ kết nối với điện thoại để theo dõi cuộc gọi và tin nhắn.
Cổng sạc điện: Cổng sạc điện thoại cho phép sạc nhanh các thiết bị di động dễ dàng.
Hộc chứa đồ lớn: Hộc chứa đồ lên đên 25L phù hợp cho những chuyến hành trình dài ngày, hoặc cắm trại.
Lốp không săm rộng: Xe Nmax 155 2026 sử dụng lốp không săm bản rộng, kích thước lốp trước 110/70 – 13″, lốp sau 130/70 – 13″.
Thông số kỹ thuật Nmax 155 2026
|
Động cơ |
|
| Loại động cơ | 155cc Blue Core, VVA, 4 Van SOHC + YECVT 155cc Blue Core, VVA, 4 Van SOHC (Bản Neo) |
| Số lượng xi lanh | Xi lanh đơn |
| Dung tích xi lanh | 155,09 cc |
| Đường kính x hành trình piston | 58 mm x 58,7 mm |
| Tỷ số nén | 11,6 : 1 |
| Công suất tối đa | 11,3 kW / 8000 vòng/phút |
| Mô-men xoắn tối đa | 14,2 Nm / 6500 vòng/phút |
| Hệ thống khởi động | Khởi động điện |
| Hệ thống bôi trơn | Bể chứa ướt |
| Dung tích dầu động cơ | 1L (Turbo), 0,9L (Neo) |
| Hệ thống nhiên liệu | Phun nhiên liệu |
| Loại ly hợp | Ly hợp khô |
| Kiểu truyền tải | Tự động |
| Khung | |
| Loại khung | Underbone |
| Giảm xóc trước | Ống lồng |
| Giảm xóc sau | Unit Swing |
| Lốp trước | 110/70 – 13 M/C 48P |
| Lốp sau | 130/70 – 13 M/C 63P |
| Thắng trước | Phanh đĩa đơn thủy lực ABS |
| Phanh sau | Phanh đĩa đơn thủy lực ABS |
| Kích thước | |
| Dài X Rộng X Cao | 1.935 x 740 x 1.200 mm |
| Chiều dài cơ sở | 1340 mm |
| Khoảng sáng gầm | 135mm |
| Chiều cao yên | 770mm |
| Trọng lượng | 135 Kg (Turbo Tech MAX) 133 Kg (Turbo) 130 Kg (Neo) |
| Dung tích bình xăng | 7,1 lít |
| Điện | |
| Hệ thống đánh lửa | TCI |
| Ắc quy | YTZ6V/YTZ7V |
| Loại bugi | NGK/CPR8EA-9 |
































![Phụ tùng chính hãng TVS: Giá hợp lý, chất lượng nhập khẩu [Có sẵn]](https://minhlongmoto.com/wp-content/uploads/2024/12/phu-tung-xe-may-tvs-4-300x148.jpg)





Xe bên minh long có chưa ạ
Dạ bên em hiện chưa có thông tin về mẫu này ạ
Không biết shop có về xe này ko
Xe này ngon nhưng về VN sẽ phí hơi cao nên bên em chưa có thông tin về mẫu này ạ
Xe đẹp quá, không biết có bán tại việt nam khôngnhir
Hiện tại bên em chưa có thông tin cụ thể ạ. Xe này ngon thật nhưng giá về Việt Nam có thể cao ạ