Xe điện Yamaha JOG E: Sự kết hợp mới từ Yamaha và Honda

Yamaha ra mắt xe điện Yamaha JOG E, mẫu xe điện được kết hợp giữa Honda và Yamaha và sẽ được mở bán thương mại tại Tokyo và Osaka vào 22/12/2025.

Khi các thương hiệu lớn đang đổ xô tung giới thiệu những sản phẩm xe điện của mình thì Yamaha, một thương hiệu hàng đầu lâu năm lại khá kín tiếng với vài mẫu xe.

Tuy nhiên mới đây, Yamaha đã có động thái mới khi liên tục đưa ra những dòng xe điện chất lượng của mình như: Aerox E, EC-06 và mới đây nhất là JOG E.

Yamaha JOG E là mẫu xe điện kết hợp giữa Yamaha + Honda thuộc phân hạng 50cc. Xe sử dụng pin rời có thể thay thế Honda Mobile Power Pack có thể hoán đổi pin dễ dàng tại trạm sạc.

Tuy nhiên theo chính sách bán hàng mới nhất, ở lần ra mắt đầu JOG E sẽ chỉ bán xe không kèm theo pin. Người dùng JOG E phải ký hợp đồng sử dụng pin với Gachaco – một công ty cung cấp dịch vụ hoán đổi pin xe máy điện EV tại 42 địa điểm Tokyo, Saitama và Osaka. Nên hiện tại chính sách bán hàng của JOG E đợt đầu tiên sẽ chỉ giới hạn ở khu vực Tokyo và Osaka.

Hãng cũng đã xem xét kế hoạch bán hàng tiêu chuẩn bao gồm cả xe JOG E và pin vào nửa cuối năm 2026.

Về ngoại hình, Yamaha JOG E có rất nhiều điểm tương đồng với mẫu Honda ICON e: và CUV e:. Nhiều nhận xe cho rằng thiết kế của xe có đến 70% tương tự mẫu CUV e.

Điều này cũng dễ hiểu khi 03/2018 Yamaha Motor và Honda Motor đã hợp tác sản xuất OEM (sản xuất theo đơn đặt hàng) và 08/2024 cả hai công ty đã ký hợp đồng hợp tác sử dụng chung pin thay thế.

Bằng cách này, các sản phẩm xe điện trong tương lai của 2 thương hiệu này sẽ sử dụng pin Honda Mobile Power Pack làm chuẩn chung giúp việc hoán đổi pin dễ dàng hơn.

Yamaha JOG E được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng LED, đồng hồ kỹ thuật số cho khả năng hiển thị cao, hộc chứa đồ dưới yên có không gian nhỏ do chia sẻ với bộ pin Honda Mobile Power Pack. Cổng sạc USB type A cung cấp khả năng sạc dễ dàng.

Yamaha JOG E sẽ sử dụng hệ thống giảm xóc trước dạng ống lồng, giảm xóc sau dạng lò xo trụ đôi, lốp xe không săm kích thước 90/90-12 trước và 100/90-10 inch ở bánh sau. Phanh đi kèm sẽ là bộ phanh đĩa trước, phanh tang trống sau, kết hợp cùng công nghệ phanh CBS.

Về động cơ, Yamaha JOG E sử dụng động cơ AC bánh sau với công suất tối đa lên đến 1,7kW ~ 2,3 mã lực tại 540 vòng/phút. Mô men xoắn cực đại tại đạt 90Nm tại 25 vòng/phút.

Xe có 2 chế độ lái: Tiêu chuẩn STD và Tiết kiệm ECON. Trong điều kiện thử nghiệm, mẫu xe di chuyển ở tốc độ 30km/h có thể đạt quãng đường di chuyển 53km.

Một điểm đặc biệt là mẫu xe JOG E công bố nhà sản xuất là Honda Motor Co., Ltd. và ở động cơ bánh sau vẫn ghi “Honda” rất rõ ràng.

Hiện tại ở đợt đầu mở bán tại Tokyo và Osaka, Yamaha JOG E sẽ có giá bán 159.500 Yên (đã gồm 10% thuế tiêu thụ) ~ 26,7 triệu đồng. Xe có 2 màu sắc lựa chọn: Xám xanh và Xám.