Cách bảo dưỡng xe điện ngày nắng nóng, tránh cháy nổ

Trong xu hướng đang chuyển dần phương tiện di chuyển từ xe xăng sang xe điện, nhu cầu về việc bảo dưỡng xe điện ngày càng cao. Và sau đây là những cách và mẹo bảo dưỡng xe điện đúng cách để nâng cao tuổi thọ xe điện, tránh nguy cơ cháy nổ.

Bảo dưỡng xe điện định kỳ

Tương tự như xe xăng, xe máy điện cũng cần được bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo các linh kiện hoạt động trong trạng thái tốt nhất cũng như nhanh chóng phát hiện các lỗi và sửa chữa kịp thời.

Theo khuyến nghị từ các thương hiệu Nhật Bản, xe điện, xe máy điện nên được bảo dưỡng định kỳ sau mỗi 1.000km hoặc 6-8 tháng sử dụng.

Trong đó các bộ phận cần được bảo dưỡng bao gồm:

• Pin
• Phanh xe
• Lốp xe
• Các bộ phận khác

Bảo dưỡng và sạc pin xe điện đúng cách

Bao lâu bảo dưỡng pin một lần?

Hầu hết trên thị trường hiện nay nguồn năng lượng của xe điện thường đến từ 2 nguồn chính: ắc quy, pin lithium.

• Ắc quy: Tuổi thọ sử dụng ngắn 1-2 năm
• Pin lithium: Tuổi thọ sử dụng dài 4-5 năm

Sau khi sử dụng một thời gian dài khoảng 6-8 tháng, khách hàng nên mang xe đến các trung tâm bảo trì chính hãng để được kiểm tra lại pin và ắc quy.

Ngoài ra trong quá trình sử dụng nếu xe có tình trạng: sạc lâu, vận hành yếu, thì khách hàng cũng nên chủ động mang xe đi kiểm tra.

Sạc pin xe điện đúng cách

Sạc pin xe điện đúng cách là một trong những yếu tố hàng đầu giúp pin xe điện bền hơn. Trong đó cần chú ý những yếu tố sau:

• Sử dụng bộ sạc chính hãng, đảm bảo điện áp ổn định.
• Sau khi sử dụng cần để xe nghỉ ngơi khoảng 15-20 phút, sau đó mới tiến hành sạc pin.
• Ưu tiên sạc pin khi còn khoảng 20% hoặc 1 vạch, không nên để cạn pin mới sạc.
• Trong quá trình sạc tránh bị ngắt quãng.
• Sạc đủ thời gian theo thông tin từ nhà sản xuất. Đảm bảo chu kỳ sạc 20-100% hoặc tối thiểu 20-80% để pin hoạt động ổn định.
• Tránh sạc qua đêm thường xuyên.
• Tránh sạc ở nơi có nhiệt độ cao hoặc nắng gắt.
• Sau khi sạc đầy cần để pin nghỉ ngơi và xả nhiệt khoảng 15-20 để nguội bớt trước khi sử dụng.
• Nếu không di chuyển trong thời gian dài, nên sạc pin khoảng 50% và bảo quản nơi khô ráo, thoáng mát.

Bảo dưỡng phanh xe đúng cách

Phanh xe là yếu tố an toàn hàng đầu mà bạn cần thường xuyên lưu ý đến. Không như xe máy, xe điện không có lực hãm phanh từ động cơ, do đó cả quá trình phanh gần như sẽ được bộ phận phanh đảm nhiệm, từ đó khiến bộ phận này hao mòn nhanh chóng.

Hiện nay trên thị trường, xe điện thường sử dụng phanh đĩa – phanh cơ hoặc phanh cơ – phanh cơ, theo đó chúng ta cũng có chu kỳ bảo dưỡng định kỳ tham khảo như sau:

Bảo dưỡng phanh đĩa

• Quãng đường: 6.000 – 10.000km
• Thời gian: 6 tháng – 1 năm
• Đĩa phanh: 1 năm

Nếu tần suất sử dụng thường xuyên hoặc cảm giác phanh không tốt, phanh phát ra âm thanh ma sát lớn, cần đến kiểm tra ngay để đảm bảo an toàn.

Bảo dưỡng phanh cơ

• Quãng đường: 15.000km
• Thời gian: 6 tháng – 1 năm

Tương tự phanh đĩa, nếu trong quá trình phanh cảm thấy phanh không tốt cần đến kiểm tra đảm bảo an toàn.

Lưu ý chung

Hiện nay các loại phanh thường đa dạng nguồn gốc xuất xứ nên thời gian bảo dưỡng cần linh hoạt ưu tiên sớm hơn.

Nếu thường xuyên kẹt xe, tần suất phanh nhiều, đi đường mưa, không sử dụng trong thời gian dài, cần lưu ý bảo dưỡng sớm.

Bảo dưỡng lốp xe điện

Về lốp xe điện thì khá dễ bảo dưỡng và có nhiều điểm tương đồng với xe máy.

Theo đó bạn nên kiểm tra mỗi 6 tháng/lần hoặc thay thế nếu lốp bị mòn gai nhiều làm giảm độ bám đường, bị thủng nhiều lần, bề mặt bị nứt, phù nề.

Bảo dưỡng tổng quát các bộ phận khác

Các bộ phận khác bao gồm: hệ thống điện, tay phanh, cần phanh, khung sườn, đèn xe,… trong các thời điểm kiểm tra định kỳ bạn cũng có thể kiểm tra cùng để đảm bảo trải nghiệm tốt nhất.

Nên bảo dưỡng xe điện ở đâu?

Xe điện nên được bảo dưỡng ở các trung bảo hành, bảo dưỡng chính hãng, đảm bảo quá trình được kiểm tra nghiêm ngặt, phụ kiện chính hãng và hóa đơn rõ ràng.

Ngoài ra bạn cũng có thể đến các cửa hàng sửa chữa bên ngoài, nhưng cần ưu tiên các bên uy tín, cửa hàng lớn, để có đủ phụ kiện thay thế tránh sử dụng linh kiện bên ngoài không đảm bảo đối với xe điện.