Honda WN7 đột phá làng xe điện bằng động cơ giải nhiệt nước

Honda WN7 vừa mới chính thức ra mắt thị trường với công nghệ giải nhiệt động cơ bằng nước lần đầu tiên xuất hiện trên xe máy điện. Ngoài ra WN7 còn được Honda trang bị các công nghệ đỉnh cao và kiểu dáng hầm hố theo phong cách xe điện PKL.

Honda WN7 ra mắt

Trong khuôn khổ sự kiện EICMA 2024 năm ngoái, Honda đã giới thiệu đến người hâm mộ hâm mộ mẫu xe Concept EV FUN và nhận được sự quan tâm nồng nhiệt của dư luận toàn cầu. Tạo ra một khởi đầu thuận lợi cho Honda trên chặng đường mở rộng thị phần xe điện trong năm 2025.

Đối với Concept EV FUN, mọi quan khách tại sự kiện EICMA 2024 lẫn giới truyền thông đều vô cùng trầm trồ với ngoại hình cuốn hút của mẫu xe trưng bày này. Concept chẳng những mạnh mẽ và hướng đến lối thiết kế tương lai mà còn đồng điệu với chuỗi sản phẩm CB Hornet mà Honda đang phân phối, không quá viễn tưởng và táo bạo như xe điện MOTOROiD của gian hàng Yamaha.

Gần đây, Honda lại một lần nữa lọt vào tầm ngắm của các trang tin tức khi nhá hàng hình ảnh chạy thử mẫu xe Concept EV FUN. Ngầm khẳng định mẫu xe này sẽ được sản xuất và phân phối, hồi đáp lại sự trông chờ của người hâm mộ.

Vào ngày 16/9 vừa qua, Honda Europe đã chính thức công bố mẫu xe WN7 được phát triển dựa trên nền tảng của Concept EV FUN. Không còn chỉ là một mô hình trưng bày, Honda WN7 hiện đang trở thành một mẫu xe điện mang tính đột phá của Honda với rất nhiều ưu thế nổi trội.

Giá bán Honda WN7

Honda Europe hiện đã công bố lộ trình ra mắt của mẫu xe điện WN7 với kế hoạch như sau:

• Chính thức nhận đơn đặt hàng ở các đại lý toàn Châu Âu vào tháng 9 sau khi công bố WN7.
• Hoàn thiện dây chuyền lắp ráp và bắt đầu sản xuất WN7 vào cuối năm 2025.
• Những chiếc WN7 đầu tiên sẽ có mặt ở đại lý ở đầu năm 2026.

Honda WN7 sẽ có mức giá niêm yết là 12.999 Bảng Anh, tương đương gần 468 triệu đồng nếu quy đổi sang tiền Việt. Một mức giá khó tiếp cận đối với người dùng xe điện phổ thông.

Thiết kế Honda WN7

Honda WN7 mang trên mình ADN của các mẫu CB Hornet, dễ dàng trở thành tâm điểm chú ý bởi ngoại hình Street Fighter thể thao hiện đang là xu hướng thịnh hành trong giới Naked Bike.

Mặc dù Honda WN7 thiếu vắng côn tay và cần số, tuy nhiên hai yếu tố ấy hoàn toàn không làm sụt giảm yếu tố thể thao của diện mạo xe. Tổng thể WN7 trở nên hấp dẫn với nét đẹp cơ bắp hầm hố, đồng thời còn có những đường nét cắt xẻ tinh tế để người lái có thể ghì chặt đùi vào thân xe một cách chắc chắn mỗi khi cần tăng tốc ôm cua.

Cụm đèn lái WN7 được Honda ưu ái trang bị hệ thống chiếu sáng Projector xịn sò, đem lại khả năng chiếu sáng hiệu quả hơn hẳn đèn Led thông thường. Ngoài ra còn xuất hiện thêm dải đèn định vị DRL thẩm mỹ, gia tăng độ nhận diện khi Honda WN7 di chuyển vào ban ngày.

Honda WN7 sử dụng xi nhan rời ở phía trước lẫn phía sau, đèn hậu xuất hiện hệ thống Led bên trong cực kỳ bắt mắt. Giúp các phương tiện phía sau dễ dàng nhận được tín hiệu khi người dùng WN7 giảm tốc.

Trang bị của Honda WN7

Bên cạnh ngoại hình ấn tượng, trang bị công nghệ cũng là yếu tố quan trọng hình thành nên sức hút của WN7. Hứa hẹn sẽ đem tới cho người dùng các trải nghiệm thú vị khi có cơ hội sở hữu và sử dụng Honda WN7.

Honda WN7 khởi động qua hệ thống hệ thống Smartkey, nằm ở vị trí bên phải xe và có thao tác sử dụng giống như các mẫu Sportbike CBR1000RR-R. Khi nồi lên xe, người dùng sẽ cần bấm vào nút nhấn thì mới xoay được núm vặn Smartkey.

Honda WN7 hiển thị thông tin qua màn hình LCD TFT màu 5 inch, hỗ trợ kết nối RoadSync với điện thoại di động để thực hiện các tác vụ như: Phát nhạc, trả lời tin nhắn, phản hồi cuộc gọi,… Tiện lợi nhất phải kể tới tính năng điều hướng và tra cứu bản đồ trực tiếp trong quá trình di chuyển, để thao tác trên màn hình này người dùng sẽ sử dụng các nút bấm trên cùm công tắc bên trái.

Dàn chân WN7 xuất hiện cặp phuộc Upside down SFF-BP (Separate Function-Big Piston) đường kính 41mm giảm chấn một cách ổn định còn phuộc sau là phuộc đơn Mono-Shock. Hệ thống thắng gồm cặp heo Nissin 4 piston kết hợp cùng bộ đĩa thắng 296mm phía trước, thắng sau dùng heo thắng 2 piston và đĩa thắng 240mm.

Mọi góc độ sắc sảo của dàn chân sau WN7 đều được phô bày trọn vẹn qua bộ phận gắp đơn cơ bắp và lực lưỡng. Phía bên kia sẽ có sự xuất hiện của hệ thống truyền động bằng dây curoa êm ái, đồng thời vẫn bền bỉ và ổn định khi vận hành ở tần suất cao. Vỏ xe Honda WN7 đến từ thương hiệu Pirelli thuộc dòng Diablo Rosso IV, kích thước trước sau lần lượt là 120/70-17 và 180/55-17.

Động cơ Honda WN7

Honda Europe hiện chỉ mới công bố mẫu xe máy điện WN7 và niêm yết giá bán, tuy nhiên vẫn chưa công khai các thông số chi tiết. Nhưng họ đã hé lộ một vài con số hấp dẫn đủ để chúng ta trầm trồ về hiệu suất.

Theo Honda cho biết, WN7 sau khi sạc đầy sẽ có thể di chuyển quãng đường lên tới 130km. Thời gian sạc từ 20% đến 80% chỉ trong 30 phút bằng công nghệ sạc nhanh CCS2 tiêu chuẩn ô tô ở các trạm sạc điện Honda, nếu sạc tại nhà thì từ 0% đến 100% còn chưa đầy 3 giờ đồng hồ. Pin năng lượng Lithium-ion sẽ không thể tháo rời để tháo pin, một khuyết điểm để đánh đổi quãng đường di chuyển dài.

Honda WN7 là mẫu xe đầu tiên trên thị trường xe máy điện thế giới sử dụng hệ thống giải nhiệt bằng nước mát. Giúp nhiệt độ động cơ và pin năng lượng không gặp hiện tượng quá nhiệt, chẳng những tối ưu hóa quãng đường di chuyển một lần sạc mà còn kéo dài tuổi thọ của pin năng lượng.

Động cơ WN7 sản sinh công suất tối đa 18.000W và mô men xoắn cực đại 100Nm và chắc chắn sẽ cần tới bằng lái hạng A (dùng để điều khiển xe mô tô hai bánh 125cc trở lên và xe máy điện công suất trên 11.000W). Honda cho biết thời gian sắp tới họ còn ra mắt một phiên bản WN7 sử dụng động công suất dưới 11.000W để tiếp cận nhóm khách hàng phổ biến sử dụng bằng lái A1 ở quốc tế và Việt Nam.

Thông số kỹ thuật WN7