Xe điện 3 bánh WMC300E+ tốc độ 160km/h, đi được 200km/sạc

WMC300E+ là mẫu xe điện 3 bánh với hiệu năng cực cao, có thể sạc đầy chỉ trong 15 phút và tốc độ tối đa lên đến 160km/h, quãng đường di chuyển 200km/sạc, hứa hẹn sẽ thay đổi “cuộc chơi” trong tương lai.

Theo đó, WMC300E+ là mẫu xe điện 3 bánh được thương hiệu White Motorcycle Concepts (WMC) giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2024 tại triển lãm Cenex Expo. Mẫu xe điện này hướng đến người dùng chính là các đội lực lượng phản ứng nhanh, cứu hộ và giao hàng chặng cuối…

Ban đầu, mẫu xe được thiết kế dựa trên nền tảng của mẫu xe ba bánh chạy xăng Yamaha Tricity và bộ pin lithium tháo rời, tạo nên một biến chủng xe ba bánh kết hợp giữa xăng và điện mang tên Hybrid WMC300FR.

Với công nghệ Venturi (công nghệ cho phép không khí lưu thông qua giữa xe, do WMC sáng chế) và động cơ lai xăng + điện, Hybrid WMC300FR giúp giảm tới 50% lượng khí thải tại nhiều khu vực triển khai.

Tuy nhiên, con số 50% là chưa đủ để thỏa mãn mục tiêu phát thải bằng 0 (NetZero) của thị trường Châu Âu. Chính vì thế, mẫu xe ba bánh thuần điện WMC300E+ đã ra đời.

WMC300E+ sử dụng bộ pin Lithium Cobalt Oxide kết hợp Nickel Manganese Aluminium (được phát triển và chế tạo bởi công ty kỹ thuật chuyên nghiệp Mahle Powertrain), dung lượng 11,9kWh cho phép duy trì tốc độ sạc cao và tuổi thọ rất dài trước khi bị lão hóa.

Theo công bố từ hãng, WMC300E+ có thể sạc đầy trong 15 phút bằng bộ sạc CCS và cho quãng đường di chuyển lên đến 160km khi hoạt động cường độ cao và 200km ở điều kiện hoạt động thông thường, tốc độ tối đa 160km/h.

Để hạn chế sự quá nhiệt do quá trình sạc quá nhanh, Mahle Powertrain đã sử dụng công nghệ mô đun pin M3X giúp làm mát các đến từng cell pin và duy trì nhiệt độ ổn định.

Ngoài ra, WMC300E+ còn trang bị một bộ chuyển đổi DC – DC cho phép mẫu xe cấp nguồn cho bộ sạc, đèn cảnh báo… phục vụ cho các mục đích chuyên dụng.

Hiện tại, WMC300E+ đã chính thức ra mắt phiên bản thử nghiệm thực tế. Theo lộ trình từ White Motorcycle Concepts, dòng xe sẽ được thử nghiệm cho lực lượng cảnh sát các đơn vị ứng cứu khẩn cấp tại Anh với mục tiêu chính là hoàn thiện quy trình kiểm định chuyên sâu trước khi sản xuất hàng loạt.

Nhờ vào sự linh hoạt chỉ yêu cầu bằng lái hạng B thông thường tại Châu Âu cùng hạ tầng trạm sạc CCS phổ biến, WMC300E+ kỳ vọng sẽ trở thành giải pháp xe điện tiên phong trong tương lai.

| Tham khảo các mẫu xe điện chất lượng